Combinación MC11 y ZF
La configuración habitual combina MC11 de 400 HP con caja manual ZF de 16 velocidades; AMT es opcional.

Aporte tecnología MAN y cabina C7H al transporte de obra con SITRAK 6×4. El motor MC11 habitual de 400 HP y la transmisión ZF de 16 velocidades se combinan con cabina de litera con suspensión neumática, aire acondicionado y carrocería para graneles.
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La configuración habitual combina MC11 de 400 HP con caja manual ZF de 16 velocidades; AMT es opcional.
Una litera, suspensión neumática y aire acondicionado forman parte de la cabina habitual.
Carrocería de unos 19.3 m³ y cilindro HYVA delantero para construcción, cantera y movimiento de tierras.
A continuación se muestran configuraciones habituales y opciones. El presupuesto confirma la configuración seleccionada y los trabajos de preparación incluidos.
| Parámetro | Configuración habitual / opcional |
|---|---|
| Modelo | SITRAK / ZZ3256; C7H series |
| Tipo de tracción | 6×4 |
| Motor | MC11.40-50 (MAN technology); 400 HP / 294 kW; China V |
| Cilindrada / Combustible | 10.518 L diesel; turbocharged and intercooled |
| Transmisión | ZF16S2230 TO; 16-speed manual; optional AMT |
| Embrague | 430 mm diaphragm-spring clutch with pneumatic assistance |
| Parámetro | Configuración habitual / opcional |
|---|---|
| Eje delantero | MAN-technology steering axle; 9 t class |
| Eje trasero | MCY13Q; 13 t class tandem drive axles; ratio 4.77 |
| Distancia entre ejes | 3800 + 1350 mm |
| Cabina | C7H-M standard cab; single sleeper; air suspension; air conditioning |
| Depósito de combustible | 400 L aluminum alloy tank |
| Neumáticos | 315/80R22.5 |
| Sistema de frenos | Disc brakes and ABS; optional ESC |
| Parámetro | Configuración habitual / opcional |
|---|---|
| Dimensiones de la caja | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Volumen de la caja | Approx. 19.3 m³ |
| Sistema de vuelco | Front-mounted HYVA cylinder |
| Aplicación | Heavy construction, mining and high-duty transport |
Revise el camión seleccionado y los trabajos de taller incluidos con nuestro equipo de Liangshan antes del envío.
Revise las fotos reales, los trabajos terminados y los registros de inspección o pruebas disponibles. Para este volquete, consulte el estado de la carrocería y las pruebas del vuelco hidráulico junto con el chasis y la prueba en carretera.
La remanufactura se realiza en proyectos de vehículos o componentes acordados; no significa que todos los componentes sean nuevos.
Compare modelos, configuraciones y pasos de compra antes de hablar del pedido con nuestro equipo.
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