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Semirremolques con lona lateral — Imagen ilustrativa
Imagen de referencia de la gama. Solicite fotos del vehículo o producto real de su pedido.
Semirremolques

Semirremolques con lona lateral

Utilice un remolque nuevo de lonas para palés, bienes de consumo y paquetería. Carrocería cubierta con lonas laterales, acceso trasero y techo corredizo ofrece varias opciones de carga.

Nuevo · Fabricado bajo pedido

Indique carga y ruta para configurar un remolque nuevo.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

Carga cubierta con acceso lateral.

01

Lonas de apertura lateral

Se indican lonas PVC reforzadas con apertura de uno o ambos lados.

02

Techo corredizo

El techo corredizo impermeable indicado añade otra opción de acceso para carga.

03

Opciones de piso

Piso de contrachapado o acero en configuración habitual de 13.6 m. La sujeción de carga se define por separado.

Especificaciones principales

A continuación se muestran configuraciones habituales y opciones. El presupuesto confirma la configuración seleccionada y los trabajos de preparación incluidos.

Configuración habitual

ParámetroConfiguración habitual / opcional
Longitud total13600 mm
Ejes3 axles
Carga nominal30–50 t
Lonas lateralesHeavy-duty PVC curtain; one-side / two-side opening
PisoPlywood / steel floor
TechoSliding waterproof roof
AplicaciónExpress freight, consumer goods and palletized cargo requiring efficient loading
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Aplicaciones recomendadas

Carga generalLogística regionalDistribución de carga
FABRICACIÓN Y ENTREGA

Remolque nuevo con especificación de fabricación definida.

Acuerde carga, diseño y tren rodante antes de producir. Revise el remolque terminado según esa especificación antes de enviarlo.

Defina la fabricación

  • Acuerde dimensiones de plataforma, carrocería o depósito y accesorios necesarios.
  • Defina ejes, suspensión, neumáticos, frenos y conexiones a la tractora.

Compruebe antes de la entrega

  • Revise chasis, carrocería, acoplamiento y equipo de carga instalado.
  • Confirme fotos finales y acuerdos de envío del remolque terminado.
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